

菊地です。いつもごらん頂きありがとうございます。
最近感じるんです。
デジタルデジタル・・・って、デジタルな機器類が多くって
ものすごく便利で簡単だなぁ~。って。
でも、肝心なところは、人間の感性。ここはデジタル化できないだろうなぁ~。って。
難しいことはわかりませんが、
デジタルとは、英数字をいっぱい並べて組み立てて、
データ化、システム化してそれを利用することでしょ?
言葉は違うと思いますけど、なんかそんな感じがします。
でも、その大元のものはいつも人間が入力したり、過去の統計上の数値だったりするはずです。
我々物流業も、仕組み作りやシステムがどうのこうのといろいろと話題に上がります。
受注システム、配車システム、在庫管理システム・・・様々なシステム化が進みました。
でも、一番肝心で、あれば便利なのが「人間を使うことができるシステム」。
人間は、十人十色といわれるように、性格の違いや感情があり、それこそ同じ人はいません。
えっ?何が言いたいか?
実は、自称日本一の菊地にも悩みがあるんです。
「今日一日、お客様や同僚・部下に対して対応がきちんとできていたかなぁ?」って。
で、一番感じるのはトラックの配車って、本当は配人係り(当社のT取締役が名付け親)だということ。
トラックの運転は誰にでもできて、その運行状況はドライバーの性格を考えて配車も組むのです。
そのほかには、当然お客さんのニーズを満たすことを前提に・・・
貨物の特性、トラックの大小や設備関係、天候や道路状況の予測、ドライバーの体調。。。

この写真は、そのチョ~~アナログチックな「バイク輸送チームの店舗マップ」
買取大手のA社様48件、そのほか30件。約80件程度のバイク店を回っています。
めちゃめちゃ迷い・悩みそうでしょ?
ルートもそうだし、バイクの大きさでコースを組む。
これをデジタル化は絶対できない感じでしょ?
だもん、悩んじゃうんです。 ゥ──σ(・´ω・`;)──ン ント・・σ( ・´_`・ )。oO(悩)
ましてや・・・
【16時締切で、すぐに配車組め~~~ 凸( ̄ヘ ̄)Fuck You!!】
で、いつも思うのは 『これが一番いいんだ!』って言ってくれる人がいないからこそ、
向上心があればあるほど、迷いに迷うんですね。悩むんですよぉ~。
これはきっと、この悩みには終点がない。
終点がないからこそ考えて考えて、自分なりの結論をだすんですね。
『これが一番に決まってるって』
~およげバイクやくん~
さん~はい
∮ まいにち~ マイニチ~ 僕らは バイク屋さんの~ ♪
時間 ギリギリのオ~ダ~で 嫌になっちゃうよぉ~
ある夕~ オ~~ダ~が 遅くなりすぎてぇ~
無理やり 配車組んで ミスっちゃったのさぁ~
ドライバーには 間違い 指摘され
あちこち 調整して 何とかし~
それでも バイクの ためならば~
僕は 歯を食いしばって ガンバルぜ!
僕ら 上司は 手を組んでぇ~
∮ バイク輸送の 将来祈ってた~ うぅ! ♪
替詩:菊地雄二 (^^)ニコ
![]() | 十和運送株式会社 菊地雄二 みなみ支店長☆物流技術管理士 自称:日本一の配車係。お客様を輸配送の悩みから救済すべく日々業務に励んでいます!最近はまっているのは、町のバイク屋さんの配送代行提案と海コンのドレージの最適化やラウンドユースの提案です。物流業の経験は人一倍豊富。いや三倍かも。趣味:困っている人を助けて喜びを分かち合うこと。。。 |
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